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快递员遭暴打-以我们南京南站为例

讯   (通讯员 宁交轩 曾策力 记者 张璐)  从今年5月1日至今,新《南京市道路交通安全条例》正式实施已有三个月,随着路面执法和交管宣传工作的持续推进, 谢新松,全市道路交通秩序得到进一步改善。特别是机场、火车站落客平台通行效率大大提升,电动自行车非法改装、机动车车窗粘贴文字、图案等交通违法明显下降。

南站落客平台通行效率提升15%

为缓解机场、火车站落客平台交通拥堵问题,依据新《市条》的相关规则,全市火车站、机场落客平台制止空载车辆驶入,制止驶入车辆上客。今年5月1日开端,交管部门严控空载车辆上落客平台上客的违法行为,削减落客平台车流量,极大缓解了落客平台的拥堵状况。

南京交警八大队南站中队中队长陈旭升通知记者,落客平台作为驾车前往机场、火车站最便利的通道,在设计之初就是为动身旅客专属打造。而到站旅客原本应在公开停车场等候车辆,但为了图便当也到落客平台上停止打车,加剧了落客平台的拥堵:“随着新《市条》的实施,以我们南京南站为例,每天都在对驶入落客平台的空载车辆以及在落客平台违规上客的行为停止处分,目前落客平台交通状况已有很大改善。”今年4月新《市条》实施前,记者多次前往南站停止采访时发现,北落客平台有不少到站旅客在此等候网约车,记者8月再次来到南站北落客平台时,原本落客平台上等车的人群已经消失。

据交管部门统计,三个月来已有1701名驾驶人因将空载车辆驶入落客平台或在落客平台上客被罚。其中1066名驾驶人在南京南站被罚,635名驾驶人在禄口机场被罚。在此基础上,交管部门同时还协调了高德、百度等地图软件及网约车平台,优化南站地域社会车辆、网约车导航途径,将驶往南站的车辆导航至车辆较少的南落客平台。经过连续优化调整后,目前南京南站北、南落客平台车流量比例由7:3降至6:4,落客平台车辆平均等候时间缩短25%,车辆通行效率提升15%,南站周边道路交通平均延时指数从1.47下降到1.29。

车窗贴纸、车窗广告简直消失

在新《市条》实施前,不少市民可能会经常在道路上看到车辆后车窗张贴广告、贴纸的现象,车窗张贴广告以及贴纸不但不利于车辆驾驶员对周围环境的察看, 邪不压正西安路演,而且还会分散其他车辆驾驶人的注意力。新《市条》实施后,规则机动车前后车窗制止粘贴遮挡驾驶视野的文字、图案,否则将面临100元的罚款处分。

三个月来,南京交警累计处分在前后车窗粘贴广告、文字的车辆驾驶人572人。在整治过程中发现,绝大多数被处分车辆均为后车窗张贴有广告图案,其中不少车辆均为“货拉拉”平台车辆。经过交管部门与“货拉拉”平台的沟通,目前平台已对车窗广告停止整改。

非机动车交通违法细微违法现场教育免罚

此次新《市条》还针对行人、乘车人和非机动车驾驶人细微违法,没有形成危害结果的行为,初次以法条明白“当事人自愿选择现场教育,能够免于罚款处分。”

目前南京交警已在全市设置十处交通安全教育站,掩盖全市多个区域。三个月来,已有21916名细微交通违法者选择通过现场教育学习来免于罚款处分。其中12401人选择参与30分钟的现场执勤劝导,9515人选择现场学习交通安全法规。

正在现场接受教育的市民张女士通知记者,自己因为电动自行车逆向行驶被交警查处,选择现场教育学习的方式,让我晓得了逆行的危险,以后再也不会违法骑行了。

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